DECESPUGLIATORE ECHO SRM 3611T/L
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Caratteristiche tecniche
Cilindrata: 36.3 cm3
Potenza: 1.95 HP - 1.43 Kw
Peso a secco: 6.8 Kg
Capacità serbatoio mix: 0.85 l
Lunghezza senza apparato di taglio: 1806 mm
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Coppia Conica High Torque
Perché scegliere il decespugliatore Echo?
Echo ha realizzato un decespugliatore pratico e maneggevole ideale per l'utente che desidera effettuare rifiniture in giardini e parchi con aree di medie-ampie dimensioni con erba molto fitta rispettando l'ambiente e godendo di un motore a 2T che non ha nulla da invidiare ad uno di 4T.
Grazie all'innovativo sistema High Torque della coppia conica si avrà una combustione ottimale risparmiando tempo e denaro.
Inoltre, è facile da utilizzare grazie ai suoi comandi integrati direttamente sull'impugnatura ed all'accensione rapida in qualsiasi situazione voi vi troviate.
Infine, il robusto fitro dell'aria è accessibile comodamente senza l'impiego di utensili per una manutenzione rapida ed efficace con il minimo sforzo.
L'innovativo motore a 2 tempi con avviamento facilitato da 1.95 HP/1.43 kW e 36.3 cm3 per risultati ottimali in qualsiasi condizione voi vi troviate al pari di un normalissimo motore a 4T. Per una maggiore protezione del motore è presente un copri-filtro apribile senza utensili.
Il decespugliatore presenta due impugnature in gomma per una maggiore riduzione delle vibrazioni durante l'utilizzo: la prima con comandi a portata di mano e pulsante di sicurezza che evita la messa in moto accidentale della macchina mentre la seconda è posizionata centralmente per una presa ancora più salda durante le operazione di taglio.
Inoltre, il tubolare esterno professionale garantisce una vita ancor più longeva alla struttura combattendo qualsiasi agente atmosferico.
La testina di taglio assieme al parasassi di grandi dimensioni permettono di ottenere risultati ottimali in qualsiasi situazione proteggendo allo stesso tempo l'operatore da eventuali detriti incontrati durante la lavorazione. Questo modello è dotato del sistema High Torque che mantiene il regime del motore in "coppia" ottenendo così una combustione ottimale ed un maggior risparmio in termini di tempo e denaro.